> BASIN
 

2008’de 100 milyon insanı uçağa bindireceğiz...

Bölgesel havacılık projesiyle iç ve dış hat uçak seferlerinde taşınan yolcu sayısında büyük başarı sağlayan Ulaştırma Bakanlığı, 2008 yılında 100 milyon insanı uçağa bindirmeyi hedefledi. Bakanlığın yeni yıl hedefi, 75 milyon insanı uçurmak. Sivil Havacılık Genel Müdürü (SHGM) Ali Arıduru, Türkiye’nin sivil havacılık alanındaki hızlı yükselişinin yeni yılda da süreceğini belirterek, “Uygulamaya koyduğumuz havacılık politikaları ile Türkiye’deki herkes bir defa uçacak. 2007’de Eko istikrar devam ederse,  petrol fiyatlarında ani değişiklikler olmazsa 75 milyon insanımızı uçağa bindirmekte kararlıyız.”dedi.

Sivil havacılık alanındaki yeni projeler ile hedeflerini Transmedya’ya anlatan Ali Arıduru, 2008 yılında da dünyayı yine şaşırtacaklarını ileri sürdü. “Türk sivil havacılığın uluslararası arenada beklenmeyen büyümesinin devem edecek” diyen Genel Müdür, Türkiye’de bundan böyle, uçakla seyahat etmenin bir lüks olmaktan çıkacağını savundu.

Hava taşımacılığının ulaşım modları içinde ayrı bir değer olarak yerini alacağını dile getiren Arıduru, şöyle devam etti: “2008 yılı hedefimiz 100 milyon insanımız uçakla seyahat ettirmek. Oysa uluslararası uzmanlar Türkiye’nin 55 milyon yolcuya 2015 yılında ulaşacağını tahmin etmişti. Bu rakamı 2005 yılında yüzde 139 büyüme ile yakaladık. Dünya’da sivil havacılığın büyüme hızının yüzde 5 olduğu göz önüne alınırsa, bu bir dünya rekorudur. Bu yılın  sonunda iç ve dış hatlarda toplam taşınan yolcu sayısı 60  milyon bulacak.”

2007’de kaç kişiyi uçağa bindirmeyi hedeflediniz

“Hava taşımacılığını, ulaşım modları içinde ayrı bir değer olarak yerini alacak” diyen Genel Müdür, şöyle devam etti: “ Bunda kararlıyız. 2008 yılı hedefimiz 100 milyon insanımız uçakla seyahat ettirmek. Oysa uluslararası uzmanlar Türkiye’nin 55 milyon yolcuya 2015 yılında ulaşacağını tahmin etmişti. Bu rakamı 2005 yılında yüzde 139 büyüme ile yakaladık. Dünya’da sivil havacılığın büyüme hızının yüzde 5 olduğu göz önüne alınırsa, bu bir dünya rekorudur. Bu yılın  sonunda iç ve dış hatlarda toplam taşınan yolcu sayısı 60’a yaklaşacak.”

Havacılık alanında yeni proje var mı?

“SHGM olarak, Atlas Jet’e verdiğimiz izinle Antalya, Trabzon ve Adana’da başlattığımız havaalanı olmayan illerden otobüs aktarmalı uçak seferlerinden sonra, şimdi de büyük gövdeli uçakların inmesinin mümkün olmadığı hava meydanlarına, küçük uçak aktarmalı yurt içi ve yurt dışı büyük uçak seferleri projesini başlatıyoruz. 

2007 yılı içinde hayata geçmesi planlanan proje için tüm yasal alt yapı tamamlandı. Küçük uçak aktarmalı proje, otobüs aktarmalı uçak seferlerinde olduğu gibi, ilinde havaalanı bulunmayan şehirleri gerçekleşmeyecek. Bilakis şehrinde havaalanı bulunan; fakat küçük yada değişik coğrafi nedenlerle büyük gövdeli (100 ve üzeri) uçakların inip kalkmasına imkan tanımayan illeri kapsıyor. Bu projeyle ilinde havaalanı olan; ancak semalarında uçak görmeyen vatandaşların yüzü gülecek.”

“150-200 km’lik yakınlıktaki komşu illerden uçak yolcusu toplanacak”

“Öncelikle Türkiye’nin büyük gövdeli uçaklarına iniş imkan tanıyan (Ankara, İstanbul, Kayseri, Mardin, Trabzon, Erzurum, Diyarbakır, Adana ve benzeri havaalanları belirlenecek. Mesela Erzurum havaalanlarının etrafındaki 150-200 kilometrelik komşu illere 20-25 kişilik uçak seferleri düzenlenecek. Bu seferlerde Erzurum’dan kalkacak küçük gövdeli bir uçak Ağrı, Muş ve Bayburt hava meydanlarını dolaşarak İstanbul yada yurt dışına gitmek isteyen vatandaşları toplayarak Erzurum’a getirecek. Erzurum’a gelen yolcular, buradan büyük gövdeli tarifeli uçağa binerek İstanbul’a yada Hollanda’ya gidecek.

Bir başka örnek Mardin’den verilecek olursa, Mardin’den kalkan küçük gövdeli bir uçak, Batman, Siirt, Sırkank’ı dolaşarak topladığı yolcuları Mardin havaalanına getirecek. Oradan’da yolcular İstanbul, İzmir ya da başka bir şehre yolculuk yapabilecek.

“Bayburt’dan alınan tek bir biletle Hollanda’ya gidilebilecek”

“Küçük uçak aktarmalı yurt içi ya da yurt dışı yolculuklar için bulunduğunuz ilden tek bir bilet almanız yeterli olacak. Özel havayolu şirketleri bunun için şehirlerde acentelik açacak. Bayburt’ta oturan bir vatandaş, Hollanda’ya gidebilmek için tek bir uçak bileti alacak. Bilette belirtilen saatte, Bayburt Havaalanı’nda olacak. Bu arada, Hollanda’ya gitmek isteyen vatandaşı götürecek havayolu şirketi, küçük uçağını Bayburt’a göndererek, yolcusunu alıp, Erzurum’a getirecek. Erzurum havaalanında, küçük uçaktan büyük uçağa aktarma yapılacak ve bu yöntemle Bayburt’dan alınan yolcu  Hollanda’ya kadar uçakla gidecek. Tüm bu işler tek bir biletle gerçekleşecek.”

“2007 yılında heliportlar İstanbul semalarımızda dolaşacak”

Genel Müdür Ali Arıduru, yeni yılda hayata geçirecekleri heliport projesi hakkında da bilgi verdi. Heliport konusunda özel sektörün büyük ilgisi bulunduğunu belirterek, “İstanbul’da önümüzdeki yıl içinde heliportlar göreceğiz artık. İş adamaları kuçük gövdeli uçaklar yerine, kısa mesafelerde helikopterleri kullanmaya başlayacak. Tamamen iş adamlarına yönelik bir proje bu. Alt yapısı ile ilgili başka İstanbul ve İzmir olmak üzere müracaatlar var. Heliportlarla, Sabiha Gökçen’den Ankara’ya gelinecek artık.”

“Uçuş okullarına yüzde 40 yakıt indirimi yaptık”

“Genel Müdür. uçuş okullarının kullandığı yakıtta yüzde 40 indirim yaptıklarını belirterek, “Okulların tescilli uçak listelerini çıkarttırdım. Petrol ofisine verdim. Listedeki uçaklar, yakıtı ucuz alıyor. Böylece, maliyetler düştü. Eğitim okulları için önemli bir kaynak sağlandı. 

“Çorlu havaalanını kargo merkezi yapmayı düşünüyoruz”

Çorlu havaalanını kargo merkezi haline getirmek için şirketlerin çalışmaları olduğunu kaydeden genel müdür, “ Çorlu kargo merkezi haline gelebilir” dedi. Çorlu havaalanının daha önce de kargo merkezi haline gelmesi için çalışmalar olduğunu ifade eden Arıduru şunları söyledi: “Daha önce korgo merkezi yapalım diye konuşulmuş. Ancak askerlerin tatbikatlarından birisi gündeme gelmiş. Tatbikat var diyip dükkân kapalı diyince arkadaşlar oradan ayrılmışlar. Bir daha sektör oraya gitmeye uzun süre yanaşmamış. Şimdi, askerlere görüşme halindeyiz. Çorlu havaalanını daha esnek bir yapıya kavuşturmayı istiyoruz. Şu an kargo merkezi yapalım diye bir düşüncemiz var. Atatürk havalimanı ile Çorlu’nun arası 105 km ve  1 saate gidiliyor. Atatürk Havalimanı ile Sabiha Gökçen arası 86 km ama 1.5 saatte gidiliyor. Çorlu, bir de demiryolu ile desteklenirse, önümüzdeki dönemde kargo açısından Çorlu Havaalanı kargo merkezi haline gelebilir.”